De Junin à Futalaufquen. 650 kms En franchissant le col de Mamuil Malal, j'ai senti que l'Argentine m’offrirait ce que je n'ai pas trouvé au Chili du centre. La nature préservée. La pampa et des montagnes encore enneigées. Les parcs nationaux contribuent à la préservation de ce patrimoine naturel. Les argentins de Patagonie vivent tranquillement. Je me régale de voir sur les routes des véhicules des années 70. Des vieilles Renault R11, Peugeot 504, pickup Chevrolet et Dodge cabossés et rouillés. Je roule comme dans un road movie d'une autre époque malheureusement révolue chez nous mais encore possible ici. A côté de cela, quelques villes de montagne, comme San Martin de Los Andes, ont des allures de Megève ou Zermat. Des boutiques attirantes aux enseignes alléchantes. Ma bourse me ferme la porte au nez. La route des 7 lacs existe au Chili et en Patagonie. Le premier des lacs m'a accueilli avec une météo hivernale. Rappel de météo locale: En Patagonie, il neige en hi

De Valparaiso à Pucon. Chili 1300 kms. Le besoin de mer m'a rapproché de l'Océan Pacifique. En réalité, la route a longé la côte en passant par une petite cordillère aux montées éprouvantes. Une succession de murs raides, suivis de descentes trop courtes… J'en bave et Malabar en casse un câble de dérailleur à force de changer de plateaux sans cesse. Un vrai désert sylvestre composé exclusivement de deux espèces: le pin et l’eucaliptus. Les exploitations forestières se déploient sur des millions d'hectares et font la fortune de quelques groupes industriels. La horde de camions de bois, les scieries, les usines de cellulose complètent le paysage. C'est lassant et ça dure longtemps, 1000 kms. Quelques rares ports de pêche égayent le parcours. Les bateaux sont tirés sur le sable car il n'y a pas de cales pour accoster. Les pêcheurs luttent contre l'implantation des fermes d'élevage de saumons et autres poissons gavés aux hormones  et aux antibiotiques. Une p